Bogie autodirecionado
Informação básica
O subchassi do bogie é a principal estrutura de suporte do bogie autodirigido, feito de aço de alta resistência para garantir a estabilidade e segurança do trem durante a operação.Os conjuntos de rodas são componentes essenciais de um bogie, consistindo de rodas e rolamentos.As rodas são conectadas ao chassi auxiliar por meio de uma sela de suporte de carga, e o chassi auxiliar é conectado por meio de um dispositivo de suporte cruzado, que pode girar livremente na direção oposta ao longo da pista.O giro das rodas determina o caminho e o raio de giro do trem ao viajar em trilhos curvos.O chassi auxiliar permite que o rodado seja fixado em uma determinada posição e ajusta o eixo com a rotação do bogie para atender aos requisitos de pistas curvas.
O rolamento lateral é um dispositivo utilizado para reduzir o desvio lateral dos trens.Ele neutraliza a força lateral do trem em trilhos curvos, fornecendo uma força de reação da força lateral, reduzindo a oscilação lateral e, assim, melhorando a estabilidade e a segurança da condução.
O chassi auxiliar é um dispositivo de controle de direção em um bogie, usado para girar o conjunto de rodas para conseguir girar.Geralmente é transmitido mecanicamente e pode controlar o mecanismo de direção para obter um ajuste de direção rápido e preciso.
O bogie autodirigido dos vagões ferroviários de carga desempenha um papel crucial na manutenção da estabilidade durante a condução em trilhos curvos e na redução do desgaste dos trilhos e dos veículos.Seu design e desempenho têm um impacto significativo na segurança, estabilidade e eficiência do transporte dos trens.
Principais parâmetros técnicos
Medidor: | 1000mm/1067mm / 1435mm |
Carga do eixo: | 14T-21T |
Velocidade máxima de corrida: | 120 km/h |