Vagão ferroviário Bogie tipo estrutura soldada
Informação básica
O modo de suspensão da caixa de eixo é adotado para reduzir efetivamente a massa não suspensa e realizar o posicionamento elástico do rodado.Ele pode suportar várias forças de vibração e impacto no ambiente ferroviário e pode efetivamente absorver e dispersar essas forças, fornecer uma experiência de suspensão mais estável e estável, reduzir o desgaste do trilho da roda ao passar pela curva e melhorar a estabilidade de direção e a operabilidade do veículo.
Além disso, o bogie do tipo estrutura soldada também possui boa vedação e desempenho de proteção.A costura de soldagem na conexão de soldagem pode prevenir eficazmente a invasão de impurezas, umidade e poeira e proteger os principais componentes contra danos.Este design também pode reduzir o ruído e a vibração, proporcionando um ambiente operacional mais silencioso e confortável.
No geral, o bogie de estrutura soldada integral com suspensão de caixa de eixo de vagão de carga ferroviária tem as características de alta resistência, forte rigidez e boa durabilidade através do projeto estrutural de soldagem integral.Ele pode fornecer desempenho de direção estável e experiência de suspensão confortável, fornecendo dispositivos de direção confiáveis para vagões ferroviários de carga.Especialmente adequado para a modernização de vagões ferroviários próprios e de mineração, proporcionando aos clientes um ambiente operacional seguro e confortável e economizando aos usuários o custo do uso de rodas e trilhos.
Principais parâmetros técnicos
Medidor: | 1000mm/1067mm / 1435mm/1600mm |
Carga do eixo: | 21T-45T |
Velocidade máxima de corrida: | 80km/h |